Intervención de emergencia para la conservación del Puente de San Bernardo

El Puente de San Bernardo, fue diseñado por Juan de Talavera y Heredia en un periodo de preparación de la ciudad para la Exposición Iberoamericana de 1929 y inaugurado en diciembre de 1924.

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El puente se construye haciendo uso de la tecnología del hormigón armado en su parte central, estructura que fue restituida en la intervención llevada a cabo por Gerencia de Urbanismo en 1992, debido al mal estado en el que se encontraba.

Los estribos del puente, de estilo Neobarroco, están construidos con ladrillo visto y con sillería de piedra arenisca labrada, materiales que se emplearon tanto con carácter estructural como decorativo. También con carácter ornamental y funcional se recurrió a balaustradas prefabricadas de piedra artificial.

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Los elementos ornamentales califican al conjunto de estilo neobarroco, con torreones o garitas que cubren los rellanos de las escaleras laterales y tres tipos de remates, todo ello labrados en piedra arenisca. Los remates se distribuyen en número de cuatro  grandes pináculos en los accesos2 al puente, dos de acceso3 a las escaleras laterales y veintidós4 remates menores  a lo largo del paseo del puente, además de las veintidós farolas5 artísticas de hierro forjado, muestra del diseño de mobiliario urbano de las primeras décadas del siglo XX, también sobre pedestales de arenisca labrada, intercalados entre los paños de ladrillo visto.

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Los balaustres de las escaleras y del antepecho del puente y los cuatro remates de bolas que están en los accesos al puente por las escaleras sin garitas están realizados en hormigón con armadura de hierro.

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One Thought on “Intervención de emergencia para la conservación del Puente de San Bernardo

  1. lorena on 15/08/2016 at 18:35 said:

    muy linda informacion! gracias

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